穿越國境線 中俄東線隧道安裝新技術(shù)填補中國空白

     11日凌晨3時30分，由中國石油管道局有限公司(以下簡稱管道局)承建的中俄東線天然氣管道工程首條黑龍江盾構(gòu)隧道管道安裝工程，勝利穿越國境線，全長1127米的管道安全平穩(wěn)到達俄羅斯境內(nèi)接收井。本文由上海宏東轉(zhuǎn)載發(fā)布；本公司專業(yè)生產(chǎn)G型螺桿泵,耐干磨管道離心泵,不銹鋼磁力泵,氣動隔膜泵,氟塑料泵等；歡迎訪問官網(wǎng)查詢具體產(chǎn)品信息。

　　據(jù)介紹，該工程是我國引進境外油氣資源所建設的最大口徑、最高鋼級、最大輸送壓力的管道工程。以往，盾構(gòu)隧道管道安裝都采用在隧道內(nèi)進行管道組對焊接的方式。而此次管道安裝工程，按照設計要求，隧道的直徑是2.44米，管道的口徑1.42米，管道進入隧道左右的縫隙還不足50厘米，人根本無法進入。所以，此次采用的是豎井內(nèi)組對焊接，而這樣的技術(shù)目前國內(nèi)還沒有成功的經(jīng)驗可借鑒。

　　據(jù)管道四公司黑龍江盾構(gòu)隧道安裝項目經(jīng)理田曙光介紹，保障在狹小空間內(nèi)管道自由安全穿行是工程技術(shù)難點，施工過程中，施工人員不斷大膽創(chuàng)新，在實驗多次失敗的基礎上，終于，科學地利用牽引和助推相結(jié)合的工藝，成功精確地讓管道就位到設計指定位置。這種新的安裝工藝填補了我國小斷面盾構(gòu)隧道安裝大口徑管道的技術(shù)空白，實現(xiàn)了零的突破。

　　中俄東線起于黑河市中俄邊界，途經(jīng)9省區(qū)市，終于上海市，工程按北、中、南三段進行核準(分別為黑河至長嶺，長嶺至永清，永清至上海段)。中俄東線黑河至長嶺段管徑1422毫米，X80鋼級，設計壓力12兆帕，年輸氣量380億立方米，是目前世界上管徑最大、壓力最高、材級等級最高且單管輸量最大的跨境天然氣管道工程。目前，黑河至長嶺段已完成焊接410公里，正按總體建設目標平穩(wěn)有序推進。管道局投入擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的全自動焊機組12個、機械化防腐補口機組9個和其他輔助機組15個，已完成2項控制性工程(黑龍江盾構(gòu))、1條定向鉆和180公里管道施工任務。7月6日，中俄東線全國引領性勞動和技能競賽在這里啟動。由全總倡導，中國石油天然氣集團有限公司和中國能源化學地質(zhì)工會共同組織此次大賽。勞動競賽以建功中俄能源通道，助推“一帶一路”建設為主題。